sənaye. Təyyarə və raketlərin istehsalı üçün yaradılmış 7075-T6 alüminium markası son vaxtlar alt paltarı rəngləmə salonlarında faydalı olmuşdur. Super yüngül bir ərinti əsasında Al 13 FKI maşınını yaratdılar. Adın son üç hərfi brendin adıdır.

Cihazın çəkisi cəmi 128 qramdır. 2015-ci il üçün bu, dünyanın ən yüngül modelidir. Bununla belə, fərqləndirirlər tatuaj maşınları təkcə çəki ilə deyil. Əsas təsnifat mühərrikin işləmə növünə görədir. Fırlanan, induksiya və pnevmatik modelləri ayırın. Heç biri ilə başlayaq.

Fırlanan tatuaj maşınları

"Rotor" latın sözüdür. Tərcümə - "vorteks" və ya "fırlanma". Sonuncu fırlanan maşınların işinin əsasını təşkil edir. Fırlanma bir cüt motor-eksentrik təyin edir. Alınan enerji iynənin fırlanma-tərcümə hərəkətinə çevrilir.

Zərbə qüvvəsini və deşilmə sürətini tənzimləyə bilərsiniz. Bu yeni başlayanlar üçün əlverişlidir. Adətən səy göstərirlər tatuaj maşını al fırlanan tip.

Dönər modellər nazik, aydın xətlər çəkmək üçün yaxşıdır. Vibrasiya yoxdur. Buna görə də, döymə salonları fırlanan maşınlar olmadan edə bilməz. Ancaq bir mənfi cəhət var. Texnika yüksək sürət göstərmir. Yavaş-yavaş vurun.

Dərinin bir və eyni sahəsini bir neçə dəfə gəzmək lazımdır. Buradan - ağrı boya tətbiq edərkən. Tatu sənətkarlarına, məsələn, iş sahəsini anesteziya etmək təklif olunur.

İnduksiya döymə maşınları

İnduksiya tatuaj maşını Cari və maqnit axını arasındakı əlaqə prinsipi üzərində işləyir. Mexanizmdə iki maqnit var. Onlar gərginlik altındadırlar. Bir maqnit sahəsi yaranır. Maşının hücumçusunu cəlb edir. Ancaq iynə ilə maqnit arasındakı əlaqəni pozan güclü bir yay var.

Yuxarı və aşağı hərəkət edən hücumçu boyanı dəriyə sürür. İğnənin hərəkətləri vahiddir, təsirlərin gücü tənzimlənir, rejimlər və onların tezlikləri var. Ağrı minimuma endirilir. Mənfi - güclü vibrasiya. Buna görə prosedur müddəti uzana bilər və döymənin keyfiyyəti aşağı düşəcəkdir.

induksiya Tatu maşınları, video onlar üç növ model nümayiş etdirirlər. Bəziləri kontur yaratmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur, digərləri - onları doldurmaq üçün. Bununla birlikdə universal qurğular, həmçinin fırlanan və induksiya maşınlarının hibridləri də var. Universal modellər pula qənaət edir, lakin aydın bir ixtisası olmayan hər şey kimi orta səviyyədə işləyir.

Pnevmatik döymə maşınları

Pnevmatika - fizikadan sıyrılmış, yenidən yaranmış hava doktrinası Qədim Yunanıstan. Kateqoriya maşınları hava təmin etməklə işləyir, buna görə də onlara pnevmatik deyilir. İlk modeli Carson Hill icad etdi. Bu bir döymə sənətçisi və Kaliforniyadır. Onun avadanlığı kursun rahatlığı və səssizliyi ilə fəth edir.

Sınaq nüsxəsi 2000-ci ildə buraxıldı. Rusiyada pnevmatik maşınlar hələ də nadirdir. Sadəcə onlayn sifariş edin. Düzdür, qiymətlər dişləyir. Bundan əlavə, daha az olmayan 8 atmosfer üçün aşağı səs-küylü kompressor lazımdır.

Yenilikçi avadanlıq almaq hər kəs üçün deyil. Xərcləri minimuma endirmək üçün maşınlar evdə hazırlanır. Burada pnevmatik yarada bilməzsiniz. İnduksiya nümunələri yalnız lehimləmə üsulunu bilənlər tərəfindən toplanır və metal ilə "sən" üzərində. Ondan bir iddia hazırlamalı olacaqsınız. Suala ən sadə cavab Tatu maşını necə hazırlanır fırlanan tip. Bacarıq sirləri, daha çox.

ev tatuaj aparatı

Tatu maşını evdə hazırlanmışdır: elektrik mühərriki, sim, sap və çubuq, şərab mantarı, kiçik bir metal boşqab. Motor oyuncaqdan, sim gitaradan uyğun olacaq. Ayrıca elektrik lenti, qayçı və bıçaq lazımdır.

Əvvəlcə sapı ayırın. Onun çubuğunu yaxalamaq və topdan azad etmək lazımdır. Bundan sonra qələm yığılır və zımpara boyunca sürülür. Beləliklə, topu tamamilə silinənə qədər üyüdün. Çubuqda gitara simini sərbəst yerləşdirmək üçün uyğun bir çuxur qalacaq. Ancaq onu daxil etməzdən əvvəl qolu yenidən sökürük. Üst hissəsini həm gövdəsindən, həm də çubuğundan kəsdik. Bu israfdır.

Mantarın çox hissəsini çölə ata bilərsiniz. Sizə lazım olan tək şey kiçik bir dairədir. Onu kəsmək lazımdır. Bundan sonra mühərriki hazırlamaq qalır. Motoru oyuncaqdan diqqətlə çıxarın. Tez-tez oyuncağın mühərriki ilə idarəetmə paneli arasındakı əlaqə naqilləri pisləşir. Yaratmaq üçün DIY döymə maşınları bədəndən başqa hər şeyə ehtiyacınız olacaq.

Hazırlıq mərhələsi başa çatıb. yığmağa başlayaq. Çubuğu sapa daxil edin. Mühərriki elektrik lenti ilə əyri bir metal lövhəyə bağlayırıq və sapın üstünə qoyuruq. Motor şaftına bir mantar dairəsi qoyduq. Motora bir sim də əlavə olunur. Ancaq əvvəlcə qələmə yivlənir. Sonra, telin sərbəst ucu əyilir və şaftdakı tıxacın içərisinə yapışdırılır.

Sim çubuqdan bir yarımdan iki millimetrə qədər çıxmalıdır. Artıqlıq çıxarılır. Qalan tel iynə vəziyyətinə qədər itilənir. Mühərriki elektrik lentinin son təbəqəsi ilə sarmaq qalır. Avadanlıq getməyə hazırdır. Maraqlıdır, dünyanın ilk maşını necə yığılıb? Tarixə qısa ekskursiya təklif edirik.

Tatu maşınının tarixi

İlk evdə hazırlanmış döymə maşını- ORailly-nin əl işi. Bu amerikalı aparatı artıq mövcud olan texnologiya yeniliyi - elektrik qələm əsasında hazırlayıb. Sənədlərin surətinin çıxarılması sahəsində istifadə olunurdu. Maşında yalnız bir iynə var idi.

Mühərrik onu itələdi. Qarşılıqlı bir hərəkətlə iynə kağızı deşdi. Bir naxış, mətn var idi. Biz trafareti belə əldə etdik. Üzərinə boya töküb rulonla yuvarladılar. Aşağı vərəqdə iz var idi - sənədin surəti.

ORailly sadəcə surət çıxaran maşın götürməli, ona mürəkkəb çəni qoşmalı və bir iynə deyil, bir dəstəsini verməli idi. 1891-ci ildə bir amerikalı öz ixtirası üçün patent aldı. Usta əlləri ilə işləyirdi. Müasir dünyada onsuz bir döymə maşını yarada bilərsiniz. Maraqlıdır ki, yenidən fotokopiya texnikası tələb olunacaq. Metodun sirri, növbəti.

Tatu maşınının müasirliyi

Avtomobillərin istehsalında 21-ci əsrin sıçrayışı hətta cihazın çəkisini 120 qrama endirən FKI dizaynerləri tərəfindən edildi. Mark Şiran əsl novator idi. Bu, Avstriyadan olan döymə ustasıdır. 2015-ci ildə o, dünyada ilk yazı makinasını ona toxunmadan hazırlayıb. Dizayner yalnız cihazın dizaynını 3D printerə köçürüb.

Nəticədə ilk "xeroxed" model doğuldu. İnduksiyadır, artıq sınaqdan keçirilib - qüsursuz işləyir. Cihaz 3 saat ərzində çap olundu. Printerdə yaradıla bilməyən yeganə şey bərkidicilər və makaralar idi. Onları alıb işə saldılar.

Ancaq yaxın illərdə maşınların bütün detallarını çap etməyə söz verirlər. Əsas odur ki, tələbat var. Bunlar müasirlərin təklifləridir. Bununla belə, son onilliklərin inkişafı öz aktuallığını itirmir. Nə istifadə etməli? Seçim sənindir.

Müxtəlif güc və funksiyaları olan bir neçə növ döymə maşınları var: rəngləmə, konturlama, kölgələr və dönmə üçün induksiya. Hər bir iş növü öz avadanlıqlarını tələb edir, buna görə mütəxəssislər müxtəlif modellərdən istifadə edirlər.

Əvvəlcə bir neçə boru tutucusu satın almalısınız: biri ilə işləyərkən, ikincisi sterilizasiya ediləcək. Dəri ilə təmas üçün nəzərdə tutulmuş alətlər yalnız metal və ya birdəfəlik istifadə edilə bilən olmalıdır. Elektrik təchizatı və klips şnurunu, metal pedal, kontur və rəngləmə üçün iynələr, piqmentlər, qapaqlar, birdəfəlik istifadə olunan musluklar və əlcəklər, anesteziya, neft jeli almaq lazımdır. İş yerini rahat şəkildə təchiz etmək, masa, hündürlüyü tənzimlənən stul, müştərilər üçün divan almaq vacibdir.

Yeni başlayanlar üçün pula qənaət etmək üçün tam dəsti olan fırlanan döymə maşını almaq daha yaxşıdır. Meyvə qabığı və ya piy üzərində məşq edin, tərəvəz boyalarından istifadə edin və kətan kimi xüsusi süni dəridən istifadə edərək tədricən yüksək keyfiyyətli piqmentlərə keçin.

Maşını necə seçmək və almaq olar

Bir induksiya döymə maşınının komponentləri:

• əlaqə vidası;
• terminallar;
• çərçivə;
• sahibi;
• rulonlar;
• yay;
• iynəni vurucu ilə birləşdirmək üçün mastik;
• hücumçu (başlanğıc);
• kondansatör;
• iynə üçün oturacaq;
• elastik bant;
• boru kəməri;
• tutacaq borusu;
• ipucu.

Maşının gücünə diqqət yetirməlisiniz, 5 ilə 9 volt arasında ala bilərsiniz, lakin bu rəqəm nə qədər yüksək olsa, avadanlıq daha hamar işləyəcəkdir. Daha güclü bir cihazdan istifadə etmək üçün çoxlu təcrübə lazımdır, əks halda dərini zədələyə bilərsiniz.

Peşəkar döymə üçün ən uyğundur güclü enerji təchizatı və hamar tənzimləmə ilə induksiya maşınları. Onlar daha mürəkkəb döymələr üçün lazımdır, dərinin problemli sahələrində effektiv işləyirlər. Yeni başlayanlar üçün bu çətin bir vasitədir: iynənin güclü vibrasiyası həvəskarın aydın kontur yaratmasına imkan verməyəcək. Zamanla hər üç induksiya maşını almağı məsləhət görürəm.

Kontur - iynə bir az təzyiqlə hərəkət edir, dərinin altındakı boya yayılmır və aydın bir xətt əldə edilir.
Rəsm - iynə epidermisdə olarkən bir az irəli gedir ki, boya dağılmağa vaxt tapsın. İşə daha az səy göstərilməlidir.

Kölgə maşını kölgələri çəkmək üçün nəzərdə tutulub.

Yeni başlayanlar üçün fırlanan döymə maşınlarını tövsiyə edərdim, onların quraşdırılması ümumiyyətlə problem yaratmır, vibrasiya və səs-küy yoxdur, bu da şəklin dəqiq konturlarını düzəltməyə və evdə işləməyə imkan verir. Dərinin zədələnmə ehtimalını azaldan tənzimlənən təsir sərtliyinə malikdirlər. Bu tip maşın üçün 1,5 ilə 6 vatt arasında olan şərti mühərrik uyğun gəlir. Vaxt keçdikcə hansı avadanlıqla işləmək daha rahat olduğu aydınlaşacaq.

İş üçün döymə maşını necə qurulacaq

Yüksək keyfiyyətli və təhlükəsiz iş üçün təlimatları diqqətlə öyrənməlisiniz:

• bütün hissələri yüksək keyfiyyətli silah yağı ilə silin;
• arxa sapı və başlığı tutucuya vintlər ilə bərkidin;
• tutacağı maşına quraşdırın;
• ştanqda bir iynə qoyun;
• çubuğu hücumçuya bərkidin;
• aləti düzəltmək üçün çubuğun üzərinə elastik bir bant atın;
• iynənin uzanmasını elə tənzimləyin ki, kontur maşınlarında kənardan 1 sm kənara çıxsın, qalan hissəsində isə çıxmasın;
• kondansatörün polaritesini nəzərə alaraq, bir klips şnurundan istifadə edərək maşını enerji təchizatı ilə birləşdirin;
• enerji təchizatı üzərində düzgün gərginliyi təyin edin.

Klip şnurunu birləşdirmək üçün polariteye diqqət yetirin. Əsasən avtomobillərdə qütb kondensatları var, buna görə şnur arxa sarğıya bir artı və çərçivəyə mənfi bir şəkildə bağlanır. Fırlanan maşınlarda gərginlik fırlanma sürətinə təsir edir və güc sabit qalır, induksiya maşınlarında isə əksinə. Əməliyyat zamanı bunu nəzərə almaq lazımdır, əks halda maşının hissələri qırılacaq, tez köhnələcək və kondensat uğursuz olacaq. Avadanlıq nə qədər çox işlədilirsə, kontakt vidasını daha tez-tez vidalamaq lazımdır. Yeni başlayanlar üçün təcrübəli ustaya müraciət etmək daha yaxşıdır, çünki vintini sıx bir şəkildə sıxmaq tövsiyə edilmir. Dönər maşınlarla yeni başlayanlar idarə etmək daha asan olacaq.

Tatu mürəkkəbini haradan almaq olar

Ən məşhur rənglər qara, qırmızı, sarı və ağdır, onları qalanlardan daha çox almaq lazımdır. Hər bir rəng iki kölgə almaq daha yaxşıdır: qaranlıq və yüngül, hamar bir keçid etmək və ya rəngləri qarışdırmaq. Floresan piqmentləri qarışdırmağı məsləhət görmürəm. Çox ucuz və ya bahalı almamalısınız, 8-15 dollarlıq bölgədəki variantları nəzərdən keçirmək daha yaxşıdır. İstifadə olunmuş boyaları, etiketləri və möhürləri olmadan almayın, onları seyreltmək və ya istifadə etmək olar. Keyfiyyətli boya nə olmalıdır?

1. Cərrahi plastik mikroqranullar peşəkarlar ilə uğur qazanır. Onlar bahalı, lakin parlaq və doymuş, yüksək müddətə malikdirlər.
2. Minerallar bir qədər ucuzdur, lakin keyfiyyət baxımından heç də aşağı deyil. Boya hüceyrələrlə reaksiya vermir, bulanıqlaşmır və qalın konsistensiyasına görə qənaətcildir.
3. Floresan piqmenti allergik reaksiyalara səbəb olmur, yayılmır və qaranlıqda möhtəşəm görünür.

Bir həlledici kimi distillə edilmiş su istifadə olunur etanol, qliserin, amma ən çox sorbitola üstünlük verirəm. Boyanın tərkibinə diqqət yetirin, metil spirtləri, aldehidlər və ya səthi aktiv maddələrin olması müştərilərinizin sağlamlığı üçün təhlükəlidir! Qırmızı boyada allergik reaksiyalara səbəb ola biləcək qırmızı civə, kadmium və ya oxra ola bilər.

Ən yaxşı rənglərdən bəziləri

• Eternal 100 gözəl canlı çalar təqdim edir. Boyama prosesi boyanın strukturunu qoruyur, tətbiq etmək asandır və əksər döymə üslublarına uyğun gəlir.
• Intenze boyalar solmaya daha az həssasdır. Böyük bir ərazinin sıx kölgəsi üçün Suluape Black Samoan, digər işlər üçün - Zuper Black tövsiyə edirəm.
• Ustaların əksəriyyəti Dinamik boya ilə işləyir. Qalındır və asanlıqla sürülür, sıx kölgə salmaq üçün əladır. Qara rəng kontur üçün idealdır.

"Tatu mürəkkəbini haradan almaq olar?" adətən eyni şəkildə cavab verirlər - ixtisaslaşmış onlayn mağazalarda. Yaxşı müştəri axını olan bir çox usta Avropadan toplu şəkildə sifariş verir, bu, Moskva və ya hər hansı digər şəhərdəkindən o qədər də baha deyil, baxmayaraq ki, çatdırılmanı gözləmək hələ çox vaxt aparır.

Təsnifat və xüsusiyyətlər:

• RL (3-18 ədəd bir dəstə içində iynələrin sayı) - "azaldılmış" iynələr, bir dairəyə yerləşdirilir və birlikdə lehimlənir. Kontur xətlərini çəkmək üçün uyğundur. 1RL - çubuqda bir iynə.
• RS (3-18 ədəd) - iki paralel sıraya yerləşdirilən "boşanmış" iynələr. Kölgə və rəngləmə üçün istifadə olunur.
• Magnum - rəngləmə və asan kölgə salmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. M1 (1-34) seriyasında iynələr bir sıra, M2-də (1-42) - ikidə yerləşdirilir, əlavə olaraq sıx bir körfəz üçün istifadə olunur. Dəri zədələnmir, boya bərabər şəkildə tətbiq olunur.
• Dəyirmi Magnum iynələri sonunda yarımdairəyə bənzəyən iki cərgədə sabitlənir. Hamar rəngləmə üçün uyğundur.
• Düz iynələr bir sıx cərgədə lehimlənir, yarım tonlar və keçidlər üçün istifadə olunur.
• Dəyirmi iynələr bir dairədə yerləşdirilir. Sıx lehimləmə kontur çəkməyi asanlaşdırır, boş lehimləmə rəngləmə üçün uygundur.
• Tək - hər hansı bir işə uyğun bir iynə.

Yeni başlayanlar üçün RS, RL və Magnum seçmək daha yaxşıdır, qalan iynələr peşəkarlar üçündür.

Konusvari itiləmə və "güllə altında" döymə maşınları üçün iynələr təcrübəli sənətkarlar tərəfindən seçilir, yeni başlayanlar üçün yuvarlaq olanlardan istifadə etmək daha yaxşıdır. İncə iynələr kontur, qalın iynələr kölgə salmaq üçündür. Normal və toxumalı var:

• Adi siravi- cilalanmış və həvəskarlar üçün daha uyğundur.
• teksturalı– yalnız cilalanmış iynə ucları.

Onlar üçün sıx boyalarla, xüsusən də problemli yerlərdə - başın arxasında, aşağı arxada işləmək rahatdır, çünki iynələrin uclarında daha çox boya yığılır. Yeganə mənfi cəhət odur ki, kölgələri sökmək mümkün deyil. İş prosesində daha çox qan buraxılır, lakin bu, yaraların sağalma müddətinə təsir göstərmir. Başlayanlar üçün onları istifadə etməmək daha yaxşıdır, çünki dərini şumlaya bilərsiniz.

Tatu praktikası üçün dəri

Naxışın doldurulması prosesində iynəni çox dərindən daxil edə və epidermisə zərər verə bilərsiniz, bundan sonra iltihablı proseslər və infeksiyalar baş verir. Təlim üçün, əsl birinə bənzəyən döymə təcrübəsi üçün silikon dəri var. Bir neçə variasiya var: naxışlı və naxışsız dəri, əldə geyilə bilən 3D dəri.

Mən gənc donuzun dərisi üzərində məşq etməyi məsləhət görərdim (yalnız qarından). Onu ət bazarlarında qəpiyə almaq olar. Kimi kiçik qüsurlara fikir verməyin süni dəri bunun qarşısını almaq olmaz. Nə qədər çox məşq etsəniz və nüansları araşdırsanız, səhvləri təhlil etsəniz, bir o qədər tez öyrənəcəksiniz. Vazelin və istifadə etməyi unutmayın sabunlu su, əks halda artıq boya bütün dəriyə bulaşacaq və görülən işlər görünməyəcək.

Yeni başlayanlar və peşəkarlar üçün döymə dəstləri

Başlayan döymə ustaları üçün döymə maşınları dəstinə aşağıdakılar daxildir:

1. kölgələr və kontur və ya dönər üçün iki induksiya maşını;
2. bir neçə növ boya və xüsusi qələm;
3. ucları ilə kontur və rəngləmə üçün iynələr;
4. pedal, klip şnur, enerji təchizatı bloku;
5. rezin bantlar, əlcəklər, izolyasiya yastıqları, stend, boya fincanları;
6. tibbi məlhəm;
7. metal tutacaq, sızdırmazlıq halqaları;
8. altıbucaqlı açarlar dəsti, montaj təlimatları.

Professional döymə dəstləri daha bahalıdır, başlanğıcda 16000 rubldan. Dəstə təkmilləşdirilmiş işıqlandırılmış enerji təchizatı, vitamin təmir kremi, iki uclu markerlər, müxtəlif iynələrin geniş çeşidi, transfer geli və s. daxildir.

Yeni başlayanlar üçün fırlanan maşın ilə bir dəst almaq daha yaxşıdır. Zamanla induksiya avadanlığı alına bilər. İstehlak materialları zövqünüzə görə fərdi olaraq seçilir. Yalnız sertifikatlı mağazalarda satın alın.

Tatu avadanlıqlarına şüurlu və diqqətlə yanaşmaq lazımdır, çünki bu, yalnız uğurun açarı deyil, həm də müştərilərinizin sağlamlığıdır. Bacarıq illər ərzində qazanılır, lakin pis alətlərlə təkcə müştərini deyil, həm də özünüzü şikəst edə bilərsiniz.

Bu bölmədə FURFUR redaktorları onun tərkib elementlərinə sökülür və təkcə diqqətə layiq olan şeyləri deyil, sözün tam mənasında kulta çevrilmiş obyektləri ətraflı şəkildə araşdırırlar. "Male Showdown"un son sayında biz ayrılıq etdik və indi döymə maşınlarının nədən hazırlandığını öyrənməyin vaxtı gəldi. Şəkildəki linkə klikləməklə, montaj diaqramını yüksək qətnamə ilə aça bilərsiniz.

1. Məsləhətlər 2. Derzhak 3. arxadan 4. İynə 5. İki terminal ilə bobin lehimləmə 6. Əlaqə qrupu (əlaqə postu və əlaqə vidası) 7. Qrimlər 8. Hücumçu 9. əlaqə yay 10. Elastik bantları bandajlayın 11. Çərçivə 12. arxa yay 13. Sikkədən hazırlanmış pak 14. Arxa dayaq. Quruluşun qalan hissələri - contalar, yuyucular və boltlar - diaqramda göstərildiyi kimi sadalanan elementləri altı blokda çərçivəyə düzəldin.

Bu materialda bir döymə maşınının nümunəsi olaraq, məqalənin hazırlanmasında köməyinə görə təşəkkür etmək istədiyimiz rus ustası Vlad Bladın maşınını götürdük. FURFUR redaktorları da studiyanın ustadlarına öz minnətdarlıqlarını bildirirlər

SƏBƏT BOŞDUR

Tatu maşını - növləri, cihazı, istifadəsi

Ən azı bir dəfə döymə etmək barədə düşünmüsünüzsə, yəqin ki, rəsm dərinizdə görünəcək vasitələrlə maraqlanmısınız. Onların arasında əsas tatuaj maşınıdır. Tatu sənayesi bazarında və mağazamızda döymə maşınlarının müxtəlif formalarını və növlərini başa düşmək olduqca sadədir.

Hər şey necə başladı

Tatuaj maşınının ixtiraçısı tatu rəssamı Samuel O'Reillidir.Thomas Edison gözlənilmədən döymə maşınının ixtirasında "şərik" oldu - sənədlərin avtomatik surətini çıxarmaq üçün yaratdığı "elektrik qələmi" əsasında O'Reilli ilk induksiya döymə maşını.bu 1891-ci ildədir.

Fırlanan döymə maşınlarının görünüşü DC elektrik mühərriklərinin istehsalında irəliləyişlə əlaqələndirilir - bu, "rotorun" əsasını təşkil edən miniatür, yüksək sürətli mühərrikdir.Yığcam elektrik ötürücülərinin inkişafı sürətlə davam etdiyi üçün, fırlanan maşınlarda irəliləyiş bütün növ döymə avadanlıqları arasında ən dinamik adlandırıla bilər.

Bizim dövrümüzə qədər döymə maşınlarının dizaynı əhəmiyyətli dəyişikliklərə məruz qalmadı - detallar təkmilləşdirildi, dizayn və istehsala yanaşmalar dəyişdi, ölçülər azaldı, lakin iş prinsipi orijinal olaraq qaldı.
Tatu maşınlarının inkişafının ümumi xətti aşağıdakı prinsiplərə əsaslanır:
master və müştərinin təhlükəsizliyinin artırılması;
çəki, səs-küy və vibrasiyanın azaldılması;
ağrı hisslərinin azalması.
Bu, maşınların daha da alt növlərə bölünməsinə səbəb oldu. Tatu sənətinin kosmetologiyaya gəlməsi - görünüş qalıcı makiyaj- avtomobillərin və onların aksesuarlarının inkişafına da təsir etdi. Ancaq bu, tatu sənayesi məhsullarının bolluğunu başa düşməyin çətinləşdiyi anlamına gəlmir.

Klassik induksiya

Fırlanan maşın onu çox məşhur edən bir sıra əhəmiyyətli üstünlüklərə malikdir.

Fırlanan maşın daha yüksək səmərəliliyə malikdir - bu, birbaşa cihaz və elektrik mühərrikinin iş prinsipi ilə bağlıdır.
Fırlanan maşının iş dövründə heç bir zərbə yoxdur, bu da onun işini daha incə - sakit və hamar edir. Çox vaxt "rotorun" sərtliyi məcburi şəkildə artırılır, ona əlavə yay və ya dizaynda xüsusi texniki həllər ilə "induksiya" verir. Fırlanan maşın daha səssizdir və daha az titrəyir, bu da yalnız işin rahatlığını artırır. Fırlanan maşının sürəti ona tətbiq olunan gərginliklə geniş diapazonda tənzimlənə bilər.

Bu, sadə bir sual doğurur - rotor universal bir həlldirmi, induksiyanı tamamilə əvəz edəcəkmi? Fırlanan maşınlar birdən çox populyarlıq dalğası yaşadılar - lakin onlar "induksiyanı" məcbur edə bilmədilər. Bunun obyektiv səbəbləri var.

Dönər maşınlar dövrə kimi yaxşı induksiya həmkarından daha aşağıdır, bu da onların iş prinsiplərindəki fərqlə izah olunur. Fırlanan maşın struktur olaraq iynənin kəskin, sürətli daxil edilməsini və çıxarılmasını təmin edə bilmir - induksiya layneri isə məhz bunun üçün nəzərdə tutulub.
Bəzi rejimlərdə fırlanan maşınlar, maşın dəri üzərindən sürətlə keçdikdə, iynələrin yavaş geri çəkilməsi səbəbindən dərini əhəmiyyətli dərəcədə daha çox yükləyə bilər. Bu, epidermisdə bir çəngəl yaradır, artan travmaya səbəb olur.
Fırlanan maşınlar, bir dövrədə tətbiq olunan piqment miqdarında yaxşı induksiyadan daha aşağıdır, çünki aşağı vəziyyətdə təsirin olmaması və "induksiya" üçün xarakterik olan iynələrin kəskin yavaşlaması səbəbindən. "Rotor" iynəsi rəvan hərəkət edir, bu da iynə geri çəkildikdə piqmentə ətalət təsirini azaldır. Vəzifə şəklin böyük bir sahəsini keyfiyyətli və tez rəngləməkdirsə, induksiya şaderinə üstünlük veriləcəkdir.
Nisbətən aşağı gücə görə, fırlanan maşınlar problemli yerlərdə, yəni bol yağ yataqları və ya selülit sahələrinin olduğu yerlərdə işləyərkən çox vaxt çox əlverişsizdir.

Sual yaranır - fırlanan maşınların bu qədər çatışmazlıqları varsa, niyə bu qədər çoxdur? Niyə hələ də bir çox döymə sənətçisinin arsenalında mövcuddurlar? Bu sadədir - çox rəngli naxışları tətbiq edərkən rotorların bərabərliyi yoxdur və bu cür döymələrin populyarlığı yalnız artır. Bəli və fırlanan maşın olmadan döymə etmək mümkün deyil.

Modul (Cheyenne və analoqları)

Düzünü desək, bu, fırlanan döymə maşınının modifikasiyasıdır - lakin bu modifikasiya o qədər inqilabi oldu ki, bir çoxları dərhal döymə maşınlarının istehsalında yeni nəslin başlanğıcı haqqında danışmağa başladılar. Modul döymə maşınları döymə ustasının işini asanlaşdıra, döymə prosesini isə daha sürətli və təhlükəsiz edə bilər.
Bu tip maşının fərqli bir xüsusiyyəti sahibinin dizaynıdır. O, iynə modullarının istifadəsi üçün nəzərdə tutulmuşdur - iynə və ucunu birləşdirən birdəfəlik dizayn. Modulun iynəsinin dizaynına görə belə bir tutucu daimi hərtərəfli təmizləmə və sterilizasiya tələb etmir - sadəcə təmiz saxlamaq kifayətdir. Modul iynə birdəfəlikdir və istifadə edildikdən sonra atılır.

Belə maşınlar üçün modul iynə döymə maşını üçün bir uc kimi görünür. Fərq ondadır ki, iynə artıq ucun içərisinə quraşdırılmışdır. Arxa tərəfdən, ucu piqmentin və digər mayelərin tutucuya axmasının qarşısını alan bir membranla örtülmüşdür. Sadə, rahat, praktik, təmiz. Belə bir maşındakı iynənin rotorun eksantrik ilə birbaşa sərt mexaniki əlaqəsi yoxdur. İğnə və patron gövdəsinin ölçüləri diqqətlə bir-birinə uyğunlaşdırılıb. Nəticədə, ölçüsündən asılı olmayaraq, iynə ciddi şəkildə düz bir xəttdə hərəkət edir, bu, nümunənin dəqiqliyini və aydınlığını təmin edir.

Ustaya yalnız klips şnurunu bağlamaq, iş üçün lazım olan iynə ilə modulu seçmək lazımdır - və işə başlaya bilərsiniz. Bu döymə maşınları sizə çox məhsuldar işləməyə imkan verir - prosesdə iynəni dəyişmək lazımdırsa, sadəcə modulu çıxarın, başqası ilə əvəz edin və döyməyə davam edin. Bu tip maşın qalıcı makiyaj və döymə ustalarının zövqünə uyğun idi.
Əcdad bu tip avtomobillərdən Cheyenne şirkəti idi və bu ad məişət adına çevrilmişdir. Tezliklə nüsxələr orijinaldan sonra gəldi. Bundan əlavə, ayrı bir sahiblər sinfi meydana çıxdı - modul sahiblər. Onlar hər hansı bir maşınla birdəfəlik istifadə edilə bilən iynə modullarından istifadə etməyə imkan verir - həm fırlanan, həm də induksiya.
Çox vaxt belə olur ki, oxşar yaxşı təşəbbüslər istehlak materiallarının kütləvi istehsalının olmaması səbəbindən heç bir nəticə vermədi. Sevgi birləşdirilmiş toz torbaları olan tozsoranları toplu olaraq aldı - ancaq çantaların özləri yox idi. Modul iynələrin istehsalçıları məyus olmadılar və bu günlərdə hər növ və ölçüdə iynə patronlarını - həm orijinal Cheyenne, həm də yüksək keyfiyyətli analoqları almaq asandır.

Hansı döymə maşını seçmək lazımdır?

Cavab sadədir. Hər bir vasitə öz vəzifəsi üçün yaxşıdır və universal həllər ilə işləməyə çalışmaq yalnız orta nəticələrə gətirib çıxaracaq. Tatu rəssamının alət arsenalında həm induksiya, həm də fırlanan maşın növləri olmalıdır. Hansı iş üçün hansı maşından istifadə etməyin daha yaxşı olduğunu başa düşməyi öyrənmək lazımdır - və bu anlayışı yalnız sizinlə verə bilər. Şəxsi təcrübə, nəticədə müəllifin dəst-xətti adlanan əsərə çevrildi.

İş üçün köklənmiş döymə maşını alarkən, bunu əsas qayda kimi qəbul edin - boş maraqdan cihazın parametrlərinə girməyin, lazımsız heç nəyi bükməyin, cihaz haqqında heç bir fikri olmayan maşını özünüz sökməyin və quraşdırma - maşın artıq işə tam hazırdır. Bir nasazlıq və ya nasazlıq halında, ilk növbədə istehsalçı ilə əlaqə saxlamağa çalışın, normal bir maşın istehsalçısı heç vaxt tam miqyaslı məsləhətləşmədən və mümkün köməkdən imtina etməz.

Giriş
Bir döymə maşını satın aldıqdan dərhal sonra xüsusi bir sürtkü yağını yığın, çünki problemsiz və uzun xidmət müddəti üçün maşın əlavə və sadə qulluq tələb edir. Bu, hər hansı bir ov mağazasında satılan adi silah yağı ola bilər. Tatuaj maşınının bütün polad hissələri ayda bir və ya iki dəfə yağlanmış bir bez ilə silinir, bu korroziya və pasın olmamasına zəmanət verir. İtirməkdən başqa görünüş Maşınlar, korroziya yaylar üçün ciddi bir təhlükədir, çünki. onların səthində hər hansı mikrodamalar, qabıqlar və çatlar tez uğursuzluğa səbəb olacaqdır. Tərkibində korroziyaya səbəb olan aqressiv komponentləri olan kimyəvi dezinfeksiyaedici məhlullardan istifadə etdikdən sonra maşınları “yağlamaq” xüsusilə vacibdir.

Qoşulma və işləmə gərginliyi
Həmişə qütblü klipsli şnur bağlantısı istifadə edin, bu, hətta təsir dövrünün düzgün başa çatdırılmasına nəzarət edən və təmas nöqtəsində qığılcımı söndürən ən yüksək keyfiyyətli polar kondansatör tərəfindən tələb olunur. Bu gün ucuzluğu və paylanması səbəbindən polar kondansatörlər demək olar ki, bütün induksiya maşınlarında quraşdırılır. 99% hallarda klip kordonu aşağıdakı kimi birləşdirilir: üstəlik arxa sütuna, mənfi çərçivəyə (arxa sütun), yüksək keyfiyyətli klip kordonlarının müxtəlif rənglərlə işarələnmiş bipolyar "bığları" olması səbəbsiz deyil. Klipin maşına səhv sistemli qoşulması döymə maşınının işinin pisləşməsinə və nəticədə qaçılmaz olaraq dəyişdirilməsi ilə kondansatörün ömrünün azalmasına səbəb olur.

İş gərginliyi - prinsipcə mühüm məqam, çünki bir çox insanlar maşınların səhv işləməsini və ya dizayn qüsurlarını sadəcə enerji təchizatında işləmə gərginliyini artırmaqla kompensasiya etməyə çalışırlar, nəticədə gərginlik optimaldan 2 və ya daha çox dəfə fərqlənir. Aktiv qısa müddət bu kömək edə bilər, amma ... yeni problemlər ortaya çıxır: maşınlar daha sürətli və daha güclü qızmağa başlayır, təmas nöqtəsindəki qığılcım qaynaq maşınının qığılcımına bənzəyir - kontakt vida tez yanır və köhnəlir, döymə maşını hələ də tamamilə üzgündür və sadəcə normal işləyə bilmir!

Düzgün işləmə gərginliyi nə olmalıdır? Tək cavab yoxdur, çünki. hər kəs müxtəlif maşınlar, enerji təchizatı və birləşdirən naqillərdən istifadə edir, lakin əksər hallarda işləyəcək bəzi qaydalar var. Tam təchiz olunmuş maşını işə salın və ucunu boya və ya adi su ilə nəmləndirin (bu vacibdir, çünki burundakı quru iynənin sürtünməsi iş gərginliyinə təsir edə bilər), zərbəçini əlinizlə tutaraq PSU-da gərginliyi tədricən artırın. baş barmaq - zərbə həssas şəkildə vurğulanmalıdır, vizual olaraq hücumçu ikiqat və ya üçqat artacaq, səs təmiz və aydın qalacaq, heç bir halda cingiltili və ya tonallıqda üzməyəcək. Yüksək keyfiyyətli naqillər, enerji təchizatı və maşının düzgün qurulması ilə işləmə gərginliyi 6-8 volt aralığında olacaqdır.

İstilik
Bu adi məktəb fizikasıdır - maddədən keçərək elektronlar enerjilərini cərəyanın keçdiyi bədənə ötürürlər. Hissəciklərin enerjisi artır, onların hərəkət sürəti artır, dirijor qızdırılır . Daha çox müqavimət dirijoru (bizim vəziyyətimizdə maşının maqnit dövrəsini, onun rulonlarını və çərçivəsini, həmçinin birləşdirici naqilləri) elektrik cərəyanının keçidinə çevirir, elektronlar nə qədər çox enerji itirirsə, keçirici bir o qədər qızdırır, çünki bütün elektronların itirdiyi enerji istiliyə çevrilir.

İstilik prosesi yüksək məhsuldar maşınlar üçün tamamilə normal bir hadisədir, lakin şeytan, həmişə olduğu kimi, detallarda yatır: bobinlərdəki telin keyfiyyəti və kəsişməsi, nüvələrin materialında, çərçivədə və hətta montaj üçün vintlər, birləşdirən naqillərin kəsişməsi və materialları və əlbəttə ki, keyfiyyətli enerji təchizatı! Son məqalədə biz artıq döymə ustaları üçün avadanlıq seçmək məsələlərini ətraflı müzakirə etdik.

Digər şərtlərə uyğun olaraq, döymə maşını uzun müddət işləyərkən əlindəki narahatlığa qədər çox qızırsa - sadəcə ön yayın zərbəçiyə əymək və kontakt vidasını bir az açmaq və sonra yenidən tənzimləmək lazımdır. maşın (bax işləmə gərginliyi ).

Güc itkisi
Hər şeydən əvvəl, bu, hücumçudakı möhürlərə (məmələr, grommets) və bandaj elastik bantlarına aiddir. İnduksiya maşınının səmərəli işləməsi üçün onu işə başlamazdan əvvəl düzgün yığmaq lazımdır. Mastik kimi xırda bir şeyin əhəmiyyətini çox qiymətləndirmək olmaz - istifadə olunan möhürlərin materialından və formasından asılı olmayaraq, qüvvə zərbəçidən iynə çubuğuna ötürərkən boşluqları nəmləndirməlidirlər, buna görə də mastik iynədə oturmalıdır. əlcək”, yəni. zəhmət çəkmədən daxil olmaq, həm də sərbəst asılmamaq, əks halda qaçılmaz güc itkiləri olacaq.

Xatırladıram ki, möhürlər və sarğılar birdəfəlik istehlak materiallarıdır və hər işdən sonra atılmalıdır (onlarda qan və piqmentdən süspansiyon hissəcikləri ola bilər), onların xassələri bir neçə saat fasiləsiz işləmə zamanı kəskin şəkildə pisləşir və alətin işinə mənfi təsir göstərə bilər. - rahatlığa və təhlükəsizliyə qənaət etməyin.

Əlaqə vidası
Daimi işləmə prosesində döymə maşınının müxtəlif hissələri əhəmiyyətli yüklər və vibrasiyalarla qarşılaşır, təmas vidası ilə ön yay arasında sürtünmə və elektrik qığılcımı yaranır ki, bu da zaman keçdikcə kontakt vidasını və ön yayı - kontaktı silir. spot itirildi və ilkin parametrlər mütləq dəyişəcək və "float" olacaq. Bir çox döymə sənətçisi, xüsusən də yeni başlayanlar üçün "əlaqənin itməsi" onları stupor və ümidsiz çaxnaşmaya sürükləyir: "... hər şey getdi, patron, nə etməli, nə etməli?" (c)

Doğrudan da, bu halda nə etməli? Maşını hər dəfə sazlamaq üçün maşınqayıranlara, tez-tez başqa şəhərə və ya hətta başqa ölkəyə göndərirsiniz, vaxt və müştərilər itirirsiniz, yoxsa aləti özünüz kökləməyi öyrənirsiniz?

Cavab aydındır, xüsusən də bu cür əməliyyat sadə və hətta uşaq üçün də əlçatan olduğundan: maşının işləmə tezliyindən və kontakt vidasının materialından asılı olaraq vaxtaşırı kontakt vidasını bərkitmək, onu düzəltmək lazımdır. işlənmiş hissə. Kontakt vidasını işləmə gərginliyi ilə tənzimləmək anını təyin edə bilərsiniz: cihazınız nə qədər çox volt "yeməyə" başlasa, ideal "əlaqə yerini" tənzimləmək bir o qədər lazımdır, yəni. vidaya vidalayın. Bu, çox diqqətlə, həmişə maşın işə salınmış vəziyyətdə edilməlidir: kontakt vidasının dirəyindəki kilidləmə vintini bir az gevşetin və qaçış səsinə qulaq asaraq təmas vintini yavaş-yavaş, dörddə bir və ya yarım döngə ilə vidalayın. maşın - təmiz və aydın olmalıdır, "farting", yapışma və uğursuzluqlar olmadan.

Bulaqlar
Təmas yayları xüsusi sərt və bərkimiş poladdan və yalnız uzununa istiqamətdə kəsilmiş və ya bir tordan kəsilmişdir. Yayların hazırlanması və hazırlanması prosesinə əməl edilmədikdə, kənarlar boyunca mikro çatlar əmələ gələ bilər və səhv quraşdırıldıqda (həddindən artıq və ya təkrar əyilmə) metalın daxili gərginlikləri yarana bilər. Adi bir döymə maşınında istifadə edildikdə, bu, heç bir şəkildə özünü göstərməyə bilər, lakin güclü döymə maşınları yüksək gərginlikdə işlədildikdə, nasazlıqlar ola bilər.

Beləliklə, bulaqların qırılması kifayət qədər ümumi bir problemdir: hər bir tauist yayları əvəz edə bilməlidir, xüsusən də prosesi başa düşərkən, bu bir neçə dəqiqədir!

Ön yayın dəyişdirilməsi - İlk addım qırılan yayın hissələrini yoxlamaq və bükülmə bucağını və zərbəçiyə olan məsafəni qeyd etmək (və ya fotoşəkil çəkmək) etməkdir. Yeni bir ön yayı götürün və barmaqlarınızla bütün uzunluğu boyunca bir az bükün, çuxurlu hissə istisna olmaqla, qüvvələri bərabər paylayın, sonra yayı quraşdırın və maşını işə salın, əgər nəticədə əyilmə kifayət deyilsə, əməliyyatı təkrarlayın. - yayı çıxarın və yenidən bükün.

Arxa yayın dəyişdirilməsi - döymə maşınından çıxarmadan, qırılan yayın hissələrini yoxlayın, zərbəçidən maşının oturacağına qədər olan məsafəni ölçün (və markerlə qeyd edin). Adətən, arxa yaylar əyilmədən quraşdırılır, demək olar ki, bütün müasir maşın istehsalçıları maşın yəhərini düzgün qurulmuş bir açı ilə dizayn edirlər, bu, arxa yayın quraşdırılmasını asanlaşdırır və onun uzun müddət qırılmadan işləməsinə zəmanət verir. Hələ də bir döngəyə ehtiyacınız varsa, bunu yuxarı yayda olduğu kimi edin - döngəni yuxarı və hücumçuya yönəldin.

Yavaş və son dərəcə diqqətli hərəkət edin, ən çox yayılmış səhv yayı çox əymək və onu geri əyməyə çalışmaqdır, bu halda siz əlavə daxili gərginliklər yaradırsınız və yaxın gələcəkdə yayın qırılma riski çox yüksəkdir.

Ön yay işləmişsə və ya yanmışsa (dar, işləyən ucunda bir girinti yaranıbsa), "əlaqə yaması" da itirilir və parametrlər "uçur", bu halda karbon yataqlarını və səviyyəsini təmizləyə bilərsiniz. iynə faylı və ya zımpara ilə yayın ucunu, prosedurdan sonra səthi cilalamağı xatırlayaraq - adətən kömək edir, xüsusilə laqeyd vəziyyətdə - yalnız "sızan" yayın yenisi ilə əvəz etmək kömək edəcəkdir.

İş sürəti, vəzifə dövrü
İnkişaf etmiş displey sistemi ilə müasir rəqəmsal kontrollerlərin istifadəsi, xüsusən də yeni başlayanlar üçün həyatı çox asanlaşdırır - peşəkar döymə maşınının iş rejimini "gözlə", "qulaqla" və ya "barmaqla" təyin etmək həmişə daha asan və daha sürətli olur. :

Əksər kontur maşınları 130-150Hz tezliyində işləyir (DutyCycle 55-65%)
- Kölgə işi üçün şaderlər 110-130Hz tezliyində işləyir (DutyCycle45-55%)
- 80-110Hz tezliyində yavaş və güclü boyalar (DutyCycle 50-60%)

Yuxarıdakı məlumatlar döymə maşını doldurulmadıqda verilir, yəni. boş vəziyyətdə, iynəsiz, maşını yığıb işə saldıqda tezlik mütləq daha aşağı olacaq:

110-120 Hz tezliyinə qədər kontur cihazları üçün
- 75-85 Hz-ə qədər kölgə kölgələri üçün
- 60-75 Hz-ə qədər güclü rəssamlar üçün

Bununla belə, maşının sürəti həmişə döymə sürətinə xətti olaraq təsir etmir, hətta müəyyən bir ustanın əllərinin ən vacib komponentini, onun təcrübəsini və iş tərzini atsaq da, burada əsas şey zərbənin dinamikasıdır. özü, belə ki, dərinin altına hər nüfuz etdikdə iynə ora təsirli şəkildə daxil olacaq maksimum məbləğ piqment, dəriyə minimal xəsarət yetirməklə - buna görə son məhsulun keyfiyyəti - döymə asılıdır: nə qədər tez və rahat şəkildə sağalacaq, rəng nə qədər parlaq qalacaq, konturlar zamanla "üzən" olacaq, nə qədər tez. solğunlaşacaq?

İstinad üçün:
DutyCycle (vəzifə dövrü və ya vəzifə dövrü) döymə maşınlarının qurulması kontekstində nəbz müddətinin onların təkrarlanma müddətinə nisbətidir, bu, faizlə əks olunan hər iki yayın gərginlik vəziyyətinin müəyyən edilməsidir. təmas vidası ilə yuxarı yay arasındakı qapalı və açıq təmas nöqtələrinin. İş dövrü kimi hesab edilə bilər arxa yay təsiri cəbhənin sərtliyinə münasibətdə olduğundan daha çox yaylar, vəzifə dövrü daha yüksək olacaq, həmçinin döymə zamanı ağrı, tk. "Vəzifə dövrü" birbaşa döymə maşınının təsirinin sərtliyinə və nəticədə təcrübəsiz əllərdə alətin zədələnmə riskinə təsir göstərir. Qeyd etmək istəyirəm ki, çox sıxdır DutyCycle həm də yay poladının yüksək gərginliyinə görə yayların "həyatını" əhəmiyyətli dərəcədə qısaldır.

Biz yalnız hər bir döymə ustasının düzəldə biləcəyi ən ümumi mümkün nasazlıqları təhlil etdik və onların aradan qaldırılması üçün sadə üsullar, artıq maşınqayırma sahəsində möhkəm bilik tələb edən daha dərin tuning ən yaxşı şəkildə daha çox təcrübəsi olan və avtomobilləri peşəkar şəkildə quran insanlara həvalə edilir. .