2018-ci ildə Hərbi Hava Qüvvələri Gününün hansı tarixin qeyd olunduğunu düşünün. Bu il tarix, bütün digər illərdə olduğu kimi, avqustun 12-nə təsadüf edir. Başqalarından fərqli olaraq peşə günləri, bu bayramın öz müəyyən tarixi var, bu tarix çoxdan yaranıb və o vaxtdan bəri qeyd olunur.
Bu hadisənin qeyd edilməsinin müasir tarixinə gəlincə, o, yalnız 2006-cı ildə Rusiya Prezidentinin müvafiq fərmanı ilə avqustun 12-nə təyin edilib. Ancaq yerli aviasiya tarixində bu gün uzun bir tarixə malikdir və 1912-ci ildə başlamışdır. Məhz o zaman Rusiya İmperiyasının Hərbi Hava Qüvvələrinin yaradılmasından bəhs edən ilk fərman imzalandı. Cəmi beş il mövcud idi, lakin bu müddət ərzində də nəticə göstərə bildi və mühüm uğurlar qazandı. Tətillərə hazırlaşın.
Sovet və Rusiya aviasiyasının tarixi
2018-ci ildə Hərbi Hava Qüvvələri Günü, nə vaxt və harada keçiriləcək? Hər bir şəhərin öz yerləri olacaq, lakin çox vaxt kütləvi tədbirlər parklarda və böyük və kiçik şəhərlərin əsas meydanlarında keçirilir. 1914-cü ildə donanmanın imperiya hava donanması 263 təyyarədən ibarət idi ki, bu da dünyanın hər hansı digər ölkəsində olduğundan çox idi. 1917-ci ilə qədər, Oktyabr İnqilabı və hakimiyyətin tamamilə dəyişdirilməsi anı, donanma artıq yeddi yüz təyyarə oxumuşdu.
Təbii ki, yeni bolşevik hökuməti aviasiyanın inkişafının ölkə üçün nə qədər vacib olduğunu başa düşürdü. Buna görə də, rəhbərliyin və ölkənin inkişaf kursunun tamamilə dəyişməsi Sovet İttifaqında artıq yeni təyyarə zavodlarının tikintisini dayandırmadı. Xüsusilə, İkinci Dünya Müharibəsinin əvvəlində SSRİ-də gündə beş onlarla təyyarə istehsal olunurdu. Üstəlik, müharibə başlayandan sonra təyyarələrin istehsalı iki dəfə artdı və artıq 1941-ci ilin payızında hər gün yüzlərlə yeni təyyarə konveyerdən çıxdı.
Böyük Vətən Müharibəsi başa çatdı, lakin ölkənin hərbi hava qüvvələri inkişaf etməyə davam etdi. Gücü daim artırdı, lakin hərbi pilotlar Hərbi Hava Qüvvələri Günü bayramını yalnız öz dairələrində qeyd etdilər, bu hadisə milli səviyyədə hələ mövcud deyildi. Ancaq tezliklə bayram öz layiqli və rəsmi inkişafını alacaq.
Maraqlıdır! 2018-ci ildə Hərbi Hava Qüvvələri Günü, Çelyabinskdə və digər şəhərlərdə yalnız hərbi pilotlar tərəfindən qeyd olunur, bayram avqustun 12-nə düşür. Ancaq avqustun üçüncü bazar günü bir tətil var, bu, cari ilin 16-cı günüdür, onlar Rusiya Mülki Hava Donanmasının gününü qeyd edirlər.
Belə çıxır ki, Rusiyada məhz hərbi pilotlar 12 avqust peşə günü münasibəti ilə təbrik edilir, lakin mülki pilotlar və mülki aviasiyada işləyən hər kəs bu il avqustun 16-da və ya avqustun üçüncü bazar günü istənilən halda təbrik etməkdə haqlıdır. başqa il.
Aviasiya tarixindən daha çox
XX əsrin əvvəllərində Rusiyada ilk xarici təyyarələr meydana çıxdı. Əvvəlcə ustalar xarici təyyarələrin texniki xidməti və təmiri ilə məşğul olurdular və artıq 1909-cu ildə Sankt-Peterburq yaxınlığında belə bir təmir zavodu yenidən təchiz edildi və orada yerli təyyarələr istehsal olunmağa başladı. Rusiyada ilk təyyarə artıq 1910-cu ildə yığılıb. Tətil təbiətdədirsə, burada seçimlər var.
Maraqlıdır ki, bu ilk zavodun sahəsi cəmi 4000 kvadratmetr idi və cəmi 60 at gücünə malik buxar maşını zavodu enerji ilə təmin edirdi. Ölkəmizdə təyyarələrin yığılmasının inkişafı ilə ən yaxşı mühəndislər məşğul olub, xarici mütəxəssislər dəvət olunub.
Hər halda, Rusiyaya təyyarə tikməyə fransız mühəndisi dəvət etmək Avropada hazır təyyarə almaqdan iki dəfə ucuz başa gəlirdi. Eyni zamanda, ekspertlər etiraf etdilər ki, Rusiya təyyarələri yüksək keyfiyyətə malikdir və icra dəqiqliyinə görə bir çox cəhətdən qərbli həmkarlarını üstələyir.
Satış zamanı ilk rus təyyarəsi heç vaxt uçmamışdı, lakin o vaxta qədər onun dəyəri yüksək idi, ölkənin hərbi nazirliyindən gümüş medal aldı. Bu, 1910-cu ilin yazında üçüncü avtomobil sərgisində baş verdi, tədbir Rusiya İmperiyasının paytaxtında keçirildi.
Rus təyyarə inşaatçılarının imtiyazlı şərtləri var idi və bu, səmərəli və uğurlu işləmək istəyini aktivləşdirdi. Tezliklə, hər iki həftədə bir təyyarə istehsal olunurdu, baxmayaraq ki, fabrik əvvəlcə ayda yalnız bir təyyarə istehsal edəcəkdi.
Maraqlıdır! Birinci Dünya Müharibəsinin əvvəlində Rusiyada bir neçə təyyarə zavodu fəaliyyət göstərirdi. Rusiya İmperiyasının Hava Donanması qısa illər onun mövcud olduğu dünyanın ən yaxşısı adını almağı bacardı.
Dəniz aviasiyası haqqında
Rusiya aviasiyası haqqında danışarkən, mütləq xüsusi bir tarixdən danışmaq lazımdır - bu, Dəniz Aviasiyası Günüdür. Əgər ölkəmizdə hərbi pilotların təbrik edildiyi Aviasiya Günü avqustun 12-də qeyd olunursa, hər il iyulun 17-də Dəniz Aviasiyası Günü qeyd olunur. Tarix də təsadüfən seçilməyib, məhz 1916-cı ilin bu tarixində rus hərbi pilotları ilk dəfə Baltik Donanmasının bazasında yerləşdirilərək alman aviatorlarına döyüşərək onları tamamilə məğlub ediblər.
Aviasiya insanları və malları nisbətən əhəmiyyətli məsafələrə aparır qısa müddət. Təyyarə mühüm hərbi əməliyyatlar həyata keçirir: döyüş növbələrində iştirak edir və bölmələri texnika və ərzaqla təmin edir. Bu sənayedə məşğul olan mütəxəssislər həsr olunur peşə bayramı.
Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri Günü 2017: Ənənələr
Rusiya Hava Donanması Günündə aviasiya işçiləri təbrikləri qəbul edirlər. Rəhbərlik fərqlənən işçiləri fəxri fərmanlar, qiymətli hədiyyələr ilə təltif edir. Həmkarlar bir araya gəlirlər bayram masaları. Tədbirlər kafelərdə, restoranlarda və ya açıq havada keçirilir. Piknik balıq ovu və gölməçələrdə üzgüçülük, açıq odda yemək bişirməklə müşayiət olunur. İştirakçılar havaya qalxanların sayı ilə eniş sayının üst-üstə düşməsi barədə arzular və tostlar səsləndirir, təcrübə mübadiləsi aparır, texniki yenilikləri müzakirə edirlər.
Televiziya və radio stansiyalarında aviasiyanın tarixindən bəhs edən verilişlər verilir. Pilotlar, stüardessalar, dispetçerlər öz karyera yolları, uçuşlar zamanı baş verən hadisələr haqqında danışırlar.
Bu gün həm də Hərbi Hava Qüvvələri (HHQ) günü şərəfinə tədbirlər keçirilir.
Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri Günü 2017: Tarix
12 avqust 1912-ci ildə sonuncu imperator II Nikolay, Baş Qərargahın Baş İdarəsi (Baş Qərargah) nəzdində Rusiyanın ilk aviasiya bölməsinin yaradılmasını əmr etdi və əslində bunu yaratdı. yeni cins sonra növə çevrilən qüvvələr silahlı qüvvələr- Rusiya İmperiyasının Hərbi Hava Qüvvələri - İmperator Hərbi Hava Qüvvələri.
Əslində, söhbət 1912-ci il iyulun 30-da (12 avqust, yeni üslub) Hərbi Nazir, Süvari generalı V. A. Suxomlinovun imzaladığı 397 nömrəli əmrdən gedir, ona görə aeronavtika və aviasiya ilə bağlı bütün məsələlər Rusiya Federasiyasına təhvil verilmişdir. General-mayor M. İ. Şişkeviçin rəhbərlik etdiyi Baş Qərargah Baş İdarəsinin aviasiya hissəsi.
Lakin 1913-cü ilin dekabrında bu bölmə ləğv edildi və onun aviasiya texnikası ilə təmin edilməsi funksiyaları Hərbi Nazirliyinin Baş Hərbi-Texniki İdarəsinin aviasiya şöbəsinə, təşkilati və döyüş hazırlığı baxımından isə şöbəyə verildi. Baş Qərargahın qoşunlarının təşkili və xidməti üçün. Tarixi arxivlərdə İmperator II Nikolayın 12 avqust 1912-ci il tarixli Fərmanı (yeni üsluba görə) yoxdur.
12 avqust 1912-ci il tarix Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin bayram gününün təsis edilməsi üçün əsas oldu (Prezidentin Fərmanı). Rusiya Federasiyası 29.08.97-ci il tarixli, № 949)
1918-ci ildə Oktyabr İnqilabının qələbəsindən sonra Fəhlə və Kəndli Qırmızı Hava Donanması yaradıldı.
SSRİ Xalq Komissarları Sovetinin 28 aprel 1933-cü il tarixli 859 nömrəli Fərmanı ilə alimlərin, aviasiya konstruktorlarının, aviasiya sənayesi işçilərinin, Qırmızı Ordu Hərbi Hava Qüvvələrinin uçuş və texniki heyətinin görkəmli nailiyyətləri şərəfinə. 18 avqust - Ümumittifaq Aviasiya Günündə (SSRİ Hava Donanması Günü, Aviasiya Günü) bayram təsis edildi.
“Bayram və yaddaqalan günlər haqqında” SSRİ Ali Soveti Rəyasət Heyətinin 1980-ci il 1 oktyabr tarixli 3018-X nömrəli Fərmanı ilə SSRİ Hava Donanması Gününün avqustun üçüncü bazar günü qeyd edilməsi müəyyən edilmişdir.
28 sentyabr 1992-ci ildə Rusiya Federasiyası Ali Sovetinin Rəyasət Heyəti 3564-1 nömrəli "Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri Gününün təsis edilməsi haqqında" Fərman verdi, burada bu günün qeyd olunması cari tarixlə əlaqədar olaraq müəyyən edildi - avqustun üçüncü bazar günü.
Rusiya Federasiyası Prezidentinin 29 avqust 1997-ci il tarixli 949 nömrəli "Hərbi Hava Qüvvələri Gününün təsis edilməsi haqqında - 12 Avqust" Fərmanına və ona 31 may 2006-cı ildə edilmiş dəyişikliklərə uyğun olaraq ("Peşəkar hava qüvvələrinin yaradılması haqqında" Fərman Rusiya Federasiyasının Silahlı Qüvvələrində bayramlar və yaddaqalan günlər » No 549) Rusiya Hava Donanması Günündə (avqust ayının üçüncü bazar günü) bu hadisəyə həsr olunmuş bayram tədbirlərinin keçirilməsi nəzərdə tutulur.
Avqustun ortalarında Rusiya hərbçilərinin daha bir peşə bayramı qeyd olunur, bu gün populyarlığı ilə müqayisə olunur. Dəniz və Hava Desant Qoşunları Günü. Bu rus hərbi pilotlarının bayramıdır - Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri Günü.
Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri qeyd edərkən
Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri Günü hər il qeyd olunur 12 avqust Prezidentin 2006-cı il tarixli "Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrində peşə bayramlarının və yaddaqalan günlərin təsis edilməsi haqqında" fərmanına uyğun olaraq.
Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri Günü statusuna malikdir anım günü və bayram deyil.
Gün 12 avqust bir səbəbdən hərbi pilotları şərəfləndirmək üçün seçildi. Məsələ burasındadır ki, 1912-ci il avqustun 12-də (30 iyul, köhnə üslub) Rusiya imperatoru II Nikolay O, öz fərmanı ilə Rusiyada Baş Qərargahın tabeliyində olan ilk hərbi aviasiya bölməsini yaratdı.
Sonralar aviasiya, o cümlədən hərbi aviasiya səmanı getdikcə daha möhkəm fəth etdikdə, aviasiya bölməsi Sovet dövründə ənənələri qorunub saxlanılan İmperator Hərbi Hava Qüvvələrinə çevrildi.
1918-ci ildə Sovet Rusiyasında Oktyabr inqilabının qələbəsi Fəhlə və Kəndli Qırmızı Hava Donanmasını yaratdı. 1933-cü ildə Sovet pilotlarının şərəfinə bir bayram təsis edildi - Aviasiya Günü (SSRİ Hərbi Hava Qüvvələri Günü) avqustun 18-də qeyd edildi.
1980-ci ildən SSRİ Hava Donanması Günü avqustun üçüncü bazar günü qeyd olunur, bu ənənə bu gün də davam edir, buna görə də 2017-ci ildə mülki aviasiya bayramı qeyd olunacaq. 20 avqust.
Aviasiya Günündə Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri ilə bağlı bayram tədbirləri də ənənəvi olaraq keçirilir. Ancaq hərbi pilotların bayramı, yuxarıda qeyd edildiyi kimi, bir həftə əvvəl - avqustun 12-də qeyd olunur.
Rus pilotlarının şücaəti
Birinciyə qədər qəhrəmanlıq yoluna başlayan yerli hərbi aviasiya dünya müharibəsi, bu gün dünyanın ən güclülərindən biridir. Sovet pilotları Böyük Vətən Müharibəsi illərində özlərini sönməz şöhrətlə örtdülər, onların şücaəti ədəbiyyatda, şeirdə, kinoda tərənnüm olunur.
Ayələri xatırlaya bilərsinizmi? Vladimir Vısotski"Mən Yak döyüşçüsüyəm", "Onlardan səkkiz var - biz ikiyik. Döyüşdən əvvəl düzülmə bizim deyil, oynayacağıq”, “Palçıqlı çöllərdən ördək kimi uçduq” və digər əsərlər.
Böyük Vətən Müharibəsi illərində pilotların şücaətindən bəhs edən ən məşhur sovet filmləri: “Dalğıc bombardmançısının salnaməsi”, “Döyüşə ancaq “qocalar” gedir”, “Göydə gecə cadugərləri”, “Təmiz səma” və s.
Rusiyanın Aerokosmik Qüvvələri
Bu gün Hərbi Hava Qüvvələri Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin ən vacib hissəsidir.
2015-ci ildə Rusiya Prezidentinin fərmanına əsasən, Hərbi Hava Qüvvələri Aerokosmik Müdafiə Qüvvələrinə birləşdirildi, beləliklə, yeni bir qoşun növü - Rusiya Aerokosmik Qüvvələri (VKS RF) yarandı.
Rusiya Aerokosmik Qüvvələri mövcud olduğu ilk gündən təyin olunmuş vəzifələri yerinə yetirməyə başladı. Rusiya pilotları xüsusilə Suriya Ərəb Respublikasında Rusiya Federasiyasında qadağan olunmuş “İslam Dövləti” terror qruplaşmasına qarşı əməliyyat zamanı məşhurlaşıblar 1 .
1 Təşkilat Rusiya Federasiyasının ərazisində qadağandır.
Bu gün populyarlığına görə Hərbi Dəniz Günü və Hava-Dəniz Qüvvələri Gününə bərabər bir bayram qeyd olunur. Bu, Rusiya və Sovet hərbi pilotlarının bayramıdır - Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin yaradılması günü. Dmitri Drozdenko “Zvezda” telekanalının saytına açıqlamasında bu günün ölkəmiz üçün əhəmiyyətindən və nə üçün “göz yaşlarımızla bayram” olmasından danışıb.Keçən əsrin 90-cı illərini yaxşı xatırlayıram. Onlardan əvvəl Hərbi Hava Qüvvələrimiz daha güclü idi. Onların tərkibində 38 diviziya və 211 aviasiya alayı var idi. Bizim o dövrdə təcrübəli və cəsarətli pilotlarımız, əla təlimatçılarımız, mükəmməl texnologiyamız və ən qabaqcıl aviasiya elmimiz var idi. Raketdaşıyıcılarımız San Dieqo sahillərində hava okeanını şumladılar və uzaq mənzilli aviasiya pilotları uçmaqdan yorulublar. Sovet Hərbi Hava Qüvvələri demək olar ki, istənilən vəzifəni yerinə yetirə bilərdi. Bizə hörmət edirdilər.90-cı illər gəldi. Əvvəlcə kerosin, sonra ehtiyat hissələri tükəndi. Yerə “oturduq”, pilotlara izah olundu ki, onlar artıq elita deyillər və onların ölkəsinə ehtiyac yoxdur. Onlar maaş verməyi dayandırdılar. Sonra SSRİ yox oldu. Bu faciə idi. Və təkcə qanadlarımızın kəsildiyi üçün deyil, həm də Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin uzun və həqiqətən şərəfli bir tarixi var və 90-cı illərdə onu ləkələməyə başlayanda çoxları çox yaralandı. İlkin birincisi Avqustun 12-si bayram üçün təsadüfi seçilməyib. Məhz 1912-ci ilin bu günü Baş Qərargahın Baş İdarəsində xüsusi aviasiya bölməsi yaradıldı. Birinci Dünya Müharibəsi hərbi aviasiyanın inkişafına güclü təkan verdi. O dövrün cılız, “faner” əşyaları kəşfiyyat və artilleriya atəşinin tənzimlənməsi, yer və hava hədəflərinin məhv edilməsi üçün istifadə olunurdu.Təyyarələr ilə birlikdə onların silahları da təkmilləşdirilirdi. Pilotların bir-birinə atəş açdığı revolverlər tez bir zamanda pulemyotları əvəz etdi. Süvarilərə və gedən hərbi kolonlara hücum etmək üçün istifadə edilən oxlar qumbara və bombalardır. Pilotlar da dəyişdi, döyüşdülər, təcrübə və bacarıqlar qazandılar. Nesterov özünün məşhur "ölü döngəsini" düzəltdi. Dünyanın ilk dörd mühərrikli təyyarəsi "İlya Muromets" tam hüquqlu bombardman etdi. Hərbi aviasiya hərbi əməliyyatların nəticələrinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərməyə başladı.Və sonra gənc Sovetlər ölkəsində vətəndaş müharibəsi başa çatdıqdan sonra sürətlə inkişaf etməyə başlayan aviasiyanı dəyişdirən bir inqilab oldu. Səfərin başlanğıcı çox çətin idi, lakin artıq 1924-1933-cü illərdə İlya Murometsin uşaqları - TB-1, TB-3, SB, DB-3 ağır bombardmançıları istifadəyə verildi. I-2, I-3, I-4, I-5 qırıcıları səmaya qalxdı; 1940-cı illərdə yeni Yak-1, MiG-3, LaGG-3 qırıcıları, Pe-2, Pe-8 bombardmançılarının seriyalı istehsalı başladı , Il-2 hücum təyyarəsi. "Qaynar müharibə"İlk günlərdə, hətta Böyük Vətən Müharibəsinin saatlarında sovet aviasiyası böyük itkilər verdi. Faşistlərin iyrənc zərbələri altında təyyarələrimiz mühərriklərini işə salmağa belə vaxt tapmadan çöl aerodromlarında alovlanırdı. Sonra səmamızı verdik...
İnanılmaz dərəcədə çətin şəraitdə Hərbi Hava Qüvvələrinin gücləndirilməsi, aviasiya sənayesinin yenidən qurulması, pilotların və aviasiya texniklərinin hazırlanması üçün tədbirlər görüldü. Səmamızı qaytarmaq lazım idi. Alman komandanlığı düşünürdü ki, Sovet Hərbi Hava Qüvvələrinin əksəriyyətinin eyni vaxtda məhv edilməsi onların sonu deməkdir. Nasistlər səhv edirdilər. 
İnanılmaz, fövqəlbəşər səylər aviasiya sənayesini boşaltmağa və yenidən işə salmağa müvəffəq oldu. Təyyarələr açıq havada, yağış və qarda toplanıb. Pilot kursantlar havaya qalxmağı yenicə öyrənərək, həddindən artıq yüklənmədən və qanaxmadan dişlərini sıxaraq, təcrübəli alman eysləri ilə döyüşdülər. Öldülər, amma təslim olmadılar. 1943-cü ilin yayının ortalarında Sovet aviasiyası Luftwaffe-ni yerə qoydu və strateji hava üstünlüyünü möhkəm şəkildə əldə etdi. Müharibənin gedişatı dönməz şəkildə dəyişdi. Qazandıq. soyuq müharibə Müharibədən sonra dünya işıq istiqamətində deyil, dəyişdi. Bizim üzərimizə yenidən müharibə elan olunanda xalqımızın çətin Qələbəyə sevinməyə vaxtı olmadı. Dünənki müttəfiqləri açıqladı. Bunu faşistlər kimi ölkəmizin mövcud olmağa haqqının olmadığına qərar verənlər elan etdilər. Bu müharibə xoşbəxtlikdən soyuq keçdi. Hərbi-hava qüvvələri növbəti dəfə hücumun önündə olub. 
Həmin illərdə pistonlu aviasiyadan reaktiv təyyarələrə əsaslı texnoloji sıçrayış baş verdi. Sürət, hündürlük, uçuş məsafəsi miqyasda artdı. Supersonik aşıldı və stratosferə çatdı. Uzun mənzilli aviasiya öz bomba yuvalarına atom bombası, sonra isə termonüvə bombası qəbul etdi. Strateji aviasiya belə yarandı.Sonra səsdən və stratosferdən əlavə, havada asılmağı da öyrəndik. Yeni bir təyyarə sinfi - helikopterlər meydana çıxdı. Üstəlik, bu sinifdə ilkin geriləmələrə baxmayaraq, biz dünya liderləri və trendsetterləri olduq. Əgər silueti olan ilk helikopterlər xarici avtomobillərə bənzəyirdisə, Mi-6, Mi-10 və V-12 sadəcə dünyanı parçaladı. Əla, mən bu sözdən qorxmuram, Mi-8 helikopteri hələ də həm istehsal olunan maşınların sayına, həm də istifadə müddətinə görə şəksiz dünya lideridir. Maşın bizim XXI əsrdə inkişaf potensialına malikdir. Və sonra 90-cı illər gəldi SSRİ-nin dağılmasından sonra aviasiya qrupumuzun üçdə birindən çoxu keçmiş sovet respublikalarının ərazisinə (3400-dən çox təyyarə, o cümlədən 2500 döyüş təyyarəsi) daxil oldu. Üstəlik, hərbi aviasiyanı əsaslandırmaq üçün ən çox hazırlanmış aerodrom şəbəkəsi Rusiyanın yeni sərhədinin arxasında qaldı. Nəticədə, SSRİ ilə müqayisədə aerodrom sistemi demək olar ki, yarıya endirildi. Aviasiya texnikası da xaricdə qaldı. Ən çox Qərb strateji istiqaməti zərər çəkdi. Ukrayna. Məni bağışla, mahnıdan söz ata bilməzsən. 
1998-ci ildə Ukrayna Müdafiə Nazirliyi və Pentaqon 44 ağır strateji bombardmançı təyyarənin və 1068 havadan buraxılan Kh-55 qanadlı raketinin məhv edilməsi haqqında saziş imzalayıb. Bütün bunlar SSRİ dağılandan sonra Ukraynaya getdi. On doqquz "Ağ qu quşu", Tu-160 beynəlxalq START-1 müqaviləsinə əsasən məhv edilməli, 16 Tu-160 isə utilizasiya edilməli idi. Ukrayna Amerika qəpikləri, bağışlayın, sentlər alaraq dünyanın ən yaxşı strateji bombardmançılarını məhv etməyə başladı.
Amerikalı senatorlar Riçard Luqar və Karl Levinin yanında - onların necə xoşbəxt olduqlarını təsəvvür edə bilərəm - gilyotin 24 nömrəli quyruq nömrəli ilk Sovet Tu-160-a düşdü. Bu strateji bombardmançı doqquz yaşında idi və cəmi 466 saat uçuş vaxtı var idi. . Hətta boyanı da solmadı. Daha da çətin idi, lakin 6 noyabr 1999-cu ildə 10 nömrəli quyruqlu Tu-160 Prilukidə havaya qalxaraq Engelsdəki Rusiya aviabazasına endi. Təyyarə polkovnik-leytenant Aleksey Serebryakov, mayor Aleksey Kalinin, polkovnik-leytenant İqor Sazonov və mayor Yuri Paltusovun Rusiya ekipajını keçib. 2000-ci ilin aprelinə qədər bütün təyyarələr Engels yaxınlığındakı aerodroma uçdu.
Sonra problem təkcə uzun mənzilli aviasiyaya deyil, hamıya təsir etdi. Hərbi Hava Qüvvələrinin pilotlarının uçuş və döyüş hazırlığının səviyyəsi kəskin şəkildə aşağı düşüb. Yerə endik, təyyarələr, səma yenə əlimizdən alındı... Müasir və döyüşə hazırdırİndi bizdə Hərbi Hava Qüvvələri yox, Hərbi Kosmik Qüvvələri - VKS var. MAKS-də hava paradlarına, ən son təyyarələrimizin və helikopterlərimizin uçuşlarına baxanda beyin partlayır: necə? Təyyarənin gücü və pilotların peşəkarlığı sadəcə heyrətamizdir. Bu müasir maşınlar artıq ordudadır. Adi döyüş bölmələrində. Onlar həqiqətən mükəmməldirlər. Rusiya 21-ci əsrə inamla qədəm qoydu. 
Necə oldu ki, tarixin təkərini yenidən fırladıb ölkəmizi layiqli liderlik yerinə qaytara bildik? Mənə elə gəlir ki, tarixən hər şey sadədir: rus ruhu və ölkəmizin karması. Və “rus” sözü ilə mən milliyyəti yox, özündə çoxlu müxtəlif millətləri – vahid xalqı özündə birləşdirən və daxil edəcək milləti nəzərdə tuturam. Bura Rusiyadır. "Terminator" ssenarisi Məşhur amerikalı rejissor Oliver Stoun bir dəfə Vladimir Putindən nüvə müharibəsi başlasa, hətta məhdud olsa da, nə baş verəcəyini soruşdu. Kimsə sağ qalacaqmı? Bizim prezidentimiz çox rahatlıqla dedi ki, heç kim sağ qalmayacaq, nə burada, nə də orada...
Sonra bombanın və çatdırılma vasitələrinin: raketlərin və təyyarələrin olması bizi "isti" nüvə müharibəsindən xilas etdi. Bizdə soyuq müharibə var. Amerika isteblişmenti ilə illüziyalar qurmağa və hər cür dinc mövcudluqdan danışmağa ehtiyac yoxdur. Xalqla yox, onların rəhbərliyi ilə. 
Xirosimaya və Naqasakiyə atom bombası atmaq və yüz minlərlə dinc sakini diri-diri yandırmaq qərarına gələn insanlar deyil, minlərlə ton yanan napalm, kimyəvi və bioloji silahların damlarına tökmək əmrini verən insanlar deyildi. Vyetnam kəndləri. Amerika xalqı deyil, onun hökmdarları, artıq müasir tarixdə, öz maraqları naminə, raket və bomba çarxından istifadə edərək, ölkələri və sivilizasiyaları “sıfıra” yuvarlamaq əmrini verirlər. Amma xalq, daha doğrusu, onun bir hissəsi - ABŞ Ordusu bu əmri yerinə yetirir, nə qədər qəribə səslənsə də, sonra planetdəki dünyanı sovet bombası, raketi və bizim Hərbi Hava Qüvvələri xilas etdi. Və unutmayın: ABŞ planetdə atom bombasından istifadə edən yeganə ölkədir. Bununla müqayisədə Amerika demokratiyasının digər “uğurları”: xalçaların partladılması, kimyəvi və bakterioloji silahların kütləvi şəkildə istifadəsi – güllər. Bunu unutmaq olmaz. 
Rus səmasının yüz beş ili Bu gün Rusiya hərbi aviasiyasının bayramıdır. Ölkəmizdə yaranmasından yüz beş ildir. . Gözəllik. Uçuşun gözəlliyi və səmada rəqs edən ağır çoxtonluq maşını idarə edən insanın məharəti “... Dəstəyi çəkmə, lələk kimi yüngülcə tut. Hiss et... “Cənnət bayramınız mübarək!
2019-cu il tarix: 12 avqust, bazar ertəsi.
Beşinci okeanın mavi genişlikləri öz sonsuzluğu ilə səslənir və hisslərin dərinliyi ilə valeh edir. Göyləri fəth etmək arzusu çoxları üçün çoxdan reallığa çevrilib. Səmaya uçmaq və uçuşun cazibəsini hiss etmək necə də gözəldir. Ancaq hərbi pilotların yaradıcılığında romantik qeydlər burada bitir. Səma çoxdan başqa bir sahə olmuşdur etibarlı müdafiə. Məhz bu vəzifələri, ilk növbədə, ölkənin Hərbi Hava Qüvvələri yerinə yetirir. Təəccüblü deyil ki, bu ordu bölməsinin adətən avqustun ortalarında qeyd olunan xüsusi bayramı var.
Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri Gününün hansı tarixdə qeyd olunduğunu soruşduqda, hətta hərbi aviatorlar da birmənalı cavab verə bilməzlər. İlk növbədə avqust tarixi ilə bağlı bir neçə köklü fərqli versiya eşidə bilərsiniz. Bəziləri Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri Gününün tarixini 12, bəziləri 18-i adlandırır.Məlum olur ki, aviasiya və aviasiya bayramlarının qohumları daha çoxdur. Və bu, Sovet və Rusiya aviasiyasının inkişaf tarixi ilə birbaşa bağlıdır. Gəlin ərləri və ataları cənnət bayramında nə vaxt təbrik edəcəyimizi, 2019-cu ildə Hərbi Hava Qüvvələri Gününün hansı tarixi olduğunu anlamağa çalışaq.
Aviasiya necə inkişaf etdi
Arxiv məlumatlarına görə, Rusiya hərbi aviasiyasının tarixi 1912-ci ildə, avqustun 12-də başlayır. Məhz bu gün ilk aviasiya bölməsinin yaradılması haqqında əmr verildi.
Hələ 1910-cu ildə Ali Müharibə Nazirliyi ordunun bu qolunun fəal inkişafına, təyyarələrin alınmasına və pilotların hazırlanmasına başlamışdır. 1914-cü ilin ortalarına qədər bölmə 263 hərbi təyyarədən ibarət idi.
İki dünya müharibəsində iştirak qaçılmaz olaraq təsirləndi gələcək inkişafölkənin aviasiya texniki potensialı. SSRİ-nin dağılması zamanı Hərbi Dəniz Qüvvələri 211 alay, 38 diviziya, 20 birlikdən ibarət idi.
90-cı illərin tarixi hadisələri bəzən ordunun gücünü zəiflətdi. Onlar hərbi aviasiyadan da yan keçmədilər. Aviasiya qruplarının və aerodrom şəbəkələrinin əksəriyyəti müttəfiq respublikaların ərazisində yerləşdiyindən Rusiya aviasiyasının texniki tərkibi demək olar ki, yarıya qədər azaldı. Problemlər təkcə avadanlıqların mövcudluğuna deyil, həm də pilotların və mühəndislərin hazırlığına təsir göstərib.
Öz uçuş qoşunlarımızın tikintisinə 1992-ci ildə başlanılıb. Və yaxşı düşünülmüş islahatlar əla nəticə verdi, bəzən hava donanmasının gücünü artırdı:
- 1999-cu il 1 yanvar - Hərbi Hava Qüvvələrinin bölməsi yaradıldı, Hava Hücumundan Müdafiə Qoşunları ilə birləşdirildi;
- 2003 - Ordu Aviasiyası Hərbi Hava Qüvvələrinə verildi;
- 2005 - hava hücumundan müdafiə birləşmələri, ilk növbədə hava hücumundan müdafiə sistemləri müasir zenit və zenit-raket sistemləri ilə təchiz edilmişdir;
- 2009 - briqada-batalyon komandanlıq və idarəetmə sisteminə keçid;
- 1 avqust 2015 - Aerokosmik Qüvvələri (VKS) yaradıldı.
Hərbi nəqliyyat, uzaqmənzilli, operativ-taktiki və ordu aviasiyası, o cümlədən nəqliyyat və hücum, qırıcı və bombardmançı, kəşfiyyat və xüsusi, raket-kosmik bölmələrin cəmləşdiyi Hərbi Hava Qüvvələrinin belə bir strukturu demək olar ki, bütün problemləri həll etməyə imkan verir. strateji müdafiə və hücum vəzifələri.
Rusiyada aviasiya tətilləri
Müvafiq olaraq, Hər Hava Qüvvələri bölməsinin öz şəxsi peşə bayramı var. Ancaq aviasiyanın doğum günü həmişə qoşunların çox qolunun doğulduğu tarix kimi 12 avqust hesab olunur.
Ancaq 1997-ci ilə qədər hərbi pilotların öz bayramları yox idi. Ənənəvi olaraq, 18 avqust - Hava Donanması Günü, yəni SSRİ-də bütün aviasiya günü münasibətilə hərbi və mülki xidmətdə olan bütün pilot və şturmanlar, vertolyot pilotları və texniki işçiləri təbrik edilirdi.
Şənlik proqramına aviatorların rəngarəng nümayişi, ssenariyə isə akrobatika və texnologiya üzrə texniki cəhətdən mürəkkəb yarışlar daxil olduğundan bayram tarixlə bağlı deyildi, avqustun üçüncü bazar günü keçirildi. Belə tədbirlərdə həmişə yüksək komandanlıq və sıravi tamaşaçılar iştirak edirdi.
Əhəmiyyətin artması və Hərbi Hava Qüvvələrinin yeni struktur bölmələrinin yaranması bayramlara da təsir etdi. AT müxtəlif illər aviasiya ilə bağlı yeni mülki və hərbi bayramlar meydana çıxdı:
- 9 fevral - Mülki Aviasiya Gününü qeyd edin;
- 1 iyun - Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin VTA Gününü qeyd etmək adətdir;
- 17 iyul - Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Aviasiyası Günü;
- 23 dekabr - Rusiya Federasiyası Hərbi Hava Qüvvələrinin Uzunmənzilli Aviasiya Günü münasibətilə təbrik edirik.
1997-ci ildə hərbi aviatorlar ölkə prezidentindən Hərbi Hava Qüvvələri bayramının yaradılmasını xahiş etdilər. Avqustun 29-da isə müvafiq Fərman imzalanıb.
2006-cı ildən etibarən qeyd etmə tarixi “Haqqında” Fərmanla təsdiqləndikdən sonra bayram tarixləri» Hərbi qulluqçuların və veteranların təbrik edildiyi Hərbi Hava Qüvvələri Günü təkcə bayram deyil, həm də yaddaqalan günə çevrilib.
Buna görə də, 2019-cu ildə Hərbi Hava Qüvvələri Günündə ənənəvi olaraq avqustun 12-də bayram tədbirləri keçiriləcək. Ancaq vərdişdən kənar bir çox aviatorlar bayramlarını avqustun üçüncü həftəsinin sonuna qədər qeyd edəcəklər.
Xoşbəxt Hava Qüvvələri Gününü necə təbrik etmək olar
Hərbi aviasiya ilə bağlı peşələr mürəkkəbdir və abituriyentlərdən mükəmməl bilik, yüksək fiziki və mənəvi hazırlıq tələb edir. Həyat məqsədlərinə arxayın olan və ya ata nümunəsi olan oğlanlar bu sahəyə gedirlər. Buna görə də, çox vaxt aviatorların ailələrində uşaqlar valideynlərinin izi ilə gedirlər və aviasiya tətilləri yalnız peşəkar deyil, ailə bayramlarına çevrilir. Burada qohumlarını təbrik etməyin nə qədər sərin olduğunu və Hərbi Hava Qüvvələri Günü üçün ərinə və ya atasına hansı hədiyyənin veriləcəyini çox yaxşı bilirlər. Xahiş etmək sevilən və gözəl bir gün münasibətilə təbrik edirik, biz şəkillər və təbriklər, SMS seçimimizdən istifadə etməyi təklif edirik.
Sərin açıqcalar
Video: "Biz Hava Qüvvələrinin zabitləriyik" mahnısı hədiyyə olaraq
Nəsrdə, şeirdə təbrik edirəm
Bu gün dinc səma və asan xidmət arzuları ilə təbrik sözlərimiz sizlər üçün - güclü və nəhəng maşınları fəth etmiş səmavi genişliklərin qəhrəmanları üçün nəzərdə tutulub. Biz də yer üzündə bu ağır təyyarələri səmavi yüngül quşlara çevirən texniklərə və mütəxəssislərə, mühəndislərə və təyyarə inşaatçılarına səmimi minnətdarlıq sözlərini demək istəyirik.
Mən sevgilimi təbrik etmək istəyirəm
Sən, hava qartalı.
Tankı doldurmaq üçün kifayət qədər ehtiras olsun,
İki qanadda sevgi ilə uçun.
Qoy bütün səmaların maviliyi olsun
Uğur həmişə sizi müşayiət edir.
Və taleyindən möcüzə gözləməyin
Zirvəyə gedən yolunuz artıq başlayıb.
Səmamız etibarlı mühafizə altındadır
Cəsarətli və cəsur Hava Qüvvələri,
Bu gün münasibətilə hərbi pilotları təbrik edirik,
Bu qoşunlarda xidmət edənlər.
Nə döyüşdə, nə də məşqlərdə,
Hündürlük sizi qorxutmur.
Və sizə sevgi və sülh diləyirik,
Bayram gəlir və xidmət asan idi.
Larisa, 7 avqust 2018-ci il.